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  • TVR Chimaera
    • Knebworth Festival of Transport 2015
    • pyntofmyld
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  • 2015 Dodge Charger SRT Hellcat
    • Known as the LX Charger, built by Dodge from 2006, it replaced the Dodge Intrepid as Dodge's full-size sedan. Only available as a 4 door sedan, it shares its LX platform with the 4 door Chrysler 300 and 2 door Dodge Challenger. In 2011, the Charger got a slightly revised body, dash and interior and in 2015, a new styled front fascia Models available are; The base model SE with 292hp 3.6 V6, 17inch wheels. Next model was the upmarket SXT, better appointed with Satellite Radio, Touch Screen, black grille and fog lamps. An All Wheel Drive option was available on the SE and SXT. The R/T was the base performance model, it got the 370hp 5.7 Hemi, black fascia, rear spoiler, heated seats and climate control. The R/T Scat Pack gave you 485hp 6.4 Hemi, Brembo brakes, 20 inch wheels, NACA hood scoop and Scat Pack badging. The SRT with 6.4 Hemi as well, upgraded suspension, leather interior, 20 inch wheels Introduced in 2015, SRT Hellcat got 707hp 6.2 Hemi Supercharged claimed to be the fastest factory four-door sedan ever built. It came with two key fobs; the black fob limits the engine output to 500 horsepower, the red fob enables full output capability
    • Sicnag
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  • Koenigsegg - Flickr - Supermac1961
    • Koenigsegg
    • Supermac1961 from CHAFFORD HUNDRED, England
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  • LFX 4.
    • Koenigsegg Agera R at Saywell International 2012 (and pretty much any other Saywell International ) <a href="http://www.facebook.com/fastcarzone" rel="noreferrer nofollow">www.facebook.com/fastcarzone</a>
    • Mark Holloway
    • CC BY-ND 2.0
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  • Santa's new sleigh
    • Koenigsegg Agera R in Zurich
    • Daniel Stocker
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  • KOENIGSEGG AGERA X
    • KOENIGSEGG AGERA X (Modena Track Days)
    • Eddy Clio
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  • KOENIGSEGG AGERA X
    • KOENIGSEGG AGERA X (Modena Track Days)
    • Eddy Clio
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  • Koenigsegg Agera édition finale
    • Koenigsegg Agera édition finale La Koenigsegg Agera R est une supercar du constructeur suédois Koenigsegg. Version évoluée de la Koenigsegg Agera, son châssis monocoque extra-léger est constitué de fibre de carbone, d'aluminium en nid d'abeilles et de kevlar ; le toit est amovible.a vitesse maximale mesurée est de 401,6 km/h sur le Nürburgring avec la première version de l'Agera R de 1 115 chevaux1. Koenigsegg a apporté quelques améliorations à son modèle 2013 en augmentant notamment la puissance à 1 140 chevaux avec le carburant E85 (960 chevaux à l'essence), en incluant de nouvelles jantes plus légères en fibre de carbone creuses, une nouvelle suspension, et une légère modification aérodynamique au niveaux des extracteurs d'air du pare-chocs avant afin de renforcer sa stabilité et ses appuis. Le constructeur annonce une vitesse de pointe d'environ 440 km/h (à condition que le moteur atteigne 8 250 tr/min, le régime maximum), le 0-100 km/h en 2,7 s et le 0-200 km/h en 7,8 s.
    • Werner Bayer
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  • Koenigsegg Agera édition finale
    • Koenigsegg Agera édition finale La Koenigsegg Agera R est une supercar du constructeur suédois Koenigsegg. Version évoluée de la Koenigsegg Agera, son châssis monocoque extra-léger est constitué de fibre de carbone, d'aluminium en nid d'abeilles et de kevlar ; le toit est amovible.a vitesse maximale mesurée est de 401,6 km/h sur le Nürburgring avec la première version de l'Agera R de 1 115 chevaux1. Koenigsegg a apporté quelques améliorations à son modèle 2013 en augmentant notamment la puissance à 1 140 chevaux avec le carburant E85 (960 chevaux à l'essence), en incluant de nouvelles jantes plus légères en fibre de carbone creuses, une nouvelle suspension, et une légère modification aérodynamique au niveaux des extracteurs d'air du pare-chocs avant afin de renforcer sa stabilité et ses appuis. Le constructeur annonce une vitesse de pointe d'environ 440 km/h (à condition que le moteur atteigne 8 250 tr/min, le régime maximum), le 0-100 km/h en 2,7 s et le 0-200 km/h en 7,8 s.
    • Werner Bayer
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  • Pangbourne 070
    • Koenigsegg at Broughtons, Pangbourne, Berkshire. Photographer: User:Thecodmaster
    • Thecodmaster at English Wikipedia
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  • Koenigsegg CC850 (53047545257)
    • Koenigsegg CC850
    • Andrew Basterfield
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  • Koenigsegg CCGT
    • Koenigsegg CCGT
    • Richard Bjerkøe (w:User:SYnzYgUs)
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  • Purple Koenigsegg CCX fl
    • Koenigsegg CCX
    • Trubble
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  • Egg (12081923254)
    • Koenigsegg CCX at Cars and Coffee Irvine.
    • Axion23
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  • KOENIGSEGG CCX EDITION
    • KOENIGSEGG CCX EDITION (Modena Track Days)
    • Eddy Clio
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  • KOENIGSEGG CCX EDITION
    • KOENIGSEGG CCX EDITION (Modena Track Days)
    • Eddy Clio
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  • KOENIGSEGG CCX EDITION
    • KOENIGSEGG CCX EDITION (Modena Track Days)
    • Eddy Clio
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  • KOENIGSEGG CCX EDITION
    • KOENIGSEGG CCX EDITION (Modena Track Days)
    • Eddy Clio
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  • Koenigsegg CCX (8625317030)
    • Koenigsegg CCX leaving Cars and Coffee in Irvine. 4-6-13
    • Axion23
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  • Koenigsegg CCX-R Edition motif - Flickr - exfordy
    • Koenigsegg CCX-R Edition motif
    • Brian Snelson from Hockley, Essex, England
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  • Koenigsegg CCXR Edition (2 von 2)
    • Koenigsegg CCXR Edition
    • Fpm
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  • Koenigsegg CCXR SE (19842074056) cropped
    • Koenigsegg CCXR SE
    • Own workKoenigsegg CCXR SE and CCXR Trevita by Axion23
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  • CCXR in London
    • Koenigsegg CCXR Special One, in London
    • Ed Callow
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  • 23NTBC 36 - Koenigsegg
    • Koenigsegg Gemera
    • Herranderssvensson
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  • 23NTBC 34 - Koenigsegg
    • Koenigsegg Gemera
    • Herranderssvensson
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  • Koenigsegg Gemera Auto Zuerich 2023 1X7A1124
    • Koenigsegg Gemera at Auto Zürich 2023
    • Alexander-93
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  • Koenigsegg Regera
    • Koenigsegg is the Swedish word for &quot;crazy.&quot; In its two decades of existence, this car company has pushed more boundaries and designed more outlandish automobiles than most others can accomplish in a century. The latest Regera is no different. Debuting here at the Geneva Motor Show, it ratchets up the insanity a few notches yet again, this time starting with the utterly unreasonable headline number of 1,500bhp. <a href="http://www.wbayer.com/" rel="noreferrer nofollow">www.wbayer.com/</a> <a href="http://www.flickr.com/wbayercom">www.flickr.com/wbayercom</a> <a href="http://www.facebook.com/wbayercom" rel="noreferrer nofollow">www.facebook.com/wbayercom</a>
    • Werner Bayer
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  • Koenigsegg Jesko Absolut mock-up (20220401) 01
    • Koenigsegg Jesko Absolut mock-up
    • オーバードライブ83
    • CC BY-SA 4.0
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  • Koenigsegg Jesko Absolut mock-up (20220401) 02
    • Koenigsegg Jesko Absolut mock-up
    • オーバードライブ83
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  • Koenigsegg Jesko, GIMS 2019, Le Grand-Saconnex (GIMS0844)
    • Koenigsegg Jesko at Geneva International Motor Show 2019, Le Grand-Saconnex
    • Matti Blume
    • CC BY-SA 4.0
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  • Koenigsegg Jesko, GIMS 2019, Le Grand-Saconnex (GIMS1046)
    • Koenigsegg Jesko at Geneva International Motor Show 2019, Le Grand-Saconnex
    • Matti Blume
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  • Koenigsegg Jesko Genf 2019 1Y7A5887
    • Koenigsegg Jesko at Geneva Motor Show 2019
    • Alexander Migl
    • CC BY-SA 4.0
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  • Koenigsegg Jesko Genf 2019 1Y7A5553
    • Koenigsegg Jesko at Geneva Motor Show 2019
    • Alexander Migl
    • CC BY-SA 4.0
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  • Koenigsegg One-1 02 Auto China 2014-04-23
    • Koenigsegg One:1 photographed at the <i>Auto China 2014</i>, <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Beijing" class="extiw" title="en:Beijing">Beijing</a>, China.
    • Navigator84
    • CC BY-SA 3.0
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  • Koenigsegg One1 1
    • Koenigsegg One:1Koenigsegg One:1
    • Calreyn88
    • CC BY-SA 4.0
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  • BGP09 648
    • Koenigsegg. That's how you spell it
    • Paul Williams
    • CC BY-ND 2.0
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  • 2019 Rally Bohemia - Kopecký-Dresler, Škoda Fabia R5 evo 02
    • Kopecký / Dresler, Škoda Fabia R5 evo, 2019 Rally Bohemia
    • Miloslav Rejha
    • CC BY 4.0
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  • 2016 Rally Bohemia - Kopecký-Dresler 02
    • Kopecký Jan - Dresler Pavel, Škoda Fabia R5, 43. Rally Bohemia (2016)
    • Miloslav Rejha
    • CC BY 4.0
    • wikimedia
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  • 2017 Rally Bohemia - Kopecký-Dresler
    • Kopecký-Dresler, Škoda Fabia R5, 2017 Rally Bohemia
    • Miloslav Rejha
    • CC BY 4.0
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  • Korean flag
    • Korean flag sailing toward Silmido
    • Valentin Janiaut
    • CC BY 2.0
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  • Україна
    • Kosiv, Ucrania
    • Juanedc
    • CC BY 2.0
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  • Slovak flag
    • Košice, Slovakia 2011
    • Thomas Quine
    • CC BY 2.0
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  • Wartburg 353
    • Kraków
    • peterolthof
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  • Mitsubishi LancerEvolution WRC02
    • Kristian Sohlberg's Mitsubishi Lancer WRC2 (#34, 2003 Rallye Deutschland).
    • 100yen 08:43, 29 October 2006 (UTC)
    • CC-BY-SA-3.0
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  • Essen Motor Show 2008
    • KTM X-Bow
    • Klaus Nahr
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  • KTM X-BOW GT
    • KTM X-BOW GT (Exclusive Drive)
    • Eddy Clio
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  • KTM X-BOW GT
    • KTM X-BOW GT (Exclusive Drive)
    • Eddy Clio
    • CC BY-ND 2.0
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  • KTM X-BOW GT4
    • KTM X-BOW GT4
    • KTM AG
    • CC BY-SA 4.0
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  • KTM X-Bow GT4 1
    • KTM X-Bow GT4) at VLN Barbarossapreis at the Nürburgring
    • MPW57
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  • KTM
    • KTM X-Bow GTR
    • Lummi Photography
    • CC BY-ND 2.0
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  • KTM X-BOW RR
    • KTM X-BOW RR
    • KTM AG
    • CC BY-SA 4.0
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  • 1982 Mitsubishi Tredia
    • KU8200 Easily the most immaculate Tredia I have ever seen! It was absolutely spotless. These are much rarer than their Cordia coupe siblings, which, amazingly, are still reasonably plentiful here. I personally like the design of these better. My kindergarten teacher had a Cordia once - one of the first cars I learnt the name of (aside from Subaru Legacy and Porsche...)
    • Riley
    • CC BY 2.0
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  • Kubica Canada 2007
    • Kubica coming out of the pits in Montreal
    • Mark McArdle from Canada
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  • Kyalami 16
    • Kyalami Grand Prix Circuit (2015-present).
    • Dr Enslin
    • CC BY-SA 4.0
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  • Kyle Benjamin Martinsville 2018
    • Kyle Benjamin's No. 17 DGR-Crosley Toyota at Martinsville Speedway in 2018
    • Zach Catanzareti
    • CC BY-SA 2.0
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  • Kyle Larson 42 Sonoma 2019
    • Kyle Larson's No. 42 Credit One Bank Chevrolet at Sonoma Raceway in 2019
    • TaurusEmerald
    • CC BY-SA 4.0
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  • Lamborghini Centenario
    • L'exclusivité a un prix. Celui de la supercar Lamborghini Centenario dépasse les 2 millions d'euros.Cette Centenario se prénomme LP770-4 ce qui, en langage Lamborghini, signifie 770 ch et 4 roues motrices. Impressionnant, mais guère plus que les 750 ch de l'Aventador SV LP750-4. On retrouve le même V12 de 6,5 litres, la même boîte robotisée à simple embrayage et 7 rapports, le même châssis monocoque en carbone
    • Werner Bayer
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  • UA-ELMS-2020-Paul-Ricard-082
    • L'oreca 07 de l'écurie United Autosports dans la ligne droite du mistral lors 4 Heures du Castellet 2020
    • United Autosports
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  • 500 davanti
    • La 500 di Daniele vista da davanti
    • CT M
    • CC BY-ND 2.0
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  • EUR City Circuit 2021
    • La configurazione 2021 del <a href="https://it.wikipedia.org/wiki/Circuito_cittadino_dell%27EUR" class="extiw" title="it:Circuito cittadino dell'EUR">Circuito cittadino dell'EUR</a>
    • Mannivu
    • CC BY-SA 4.0
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  • 4C Spider Alfa Romeo
    • La coque carbone de cette sympathique barquette Alfa Romeo se conjugue maintenant (et surtout officiellement) en version découvrable. Si elle perd la tête, elle garde son tour de pare-brise en carbone collé et boulonné au châssis et adopte un arceau central caché par un habillage noir (ou en fibre de carbone en option) sur lequel s'accrochent et la toile escamotable (ou un toit rigide en carbone en option) et le nouveau béquet spécifique du Spider. Le capot moteur est également nouveau tandis que 7 coloris sont proposés : rouge Alfa, noir, blanc, gris Basalte, gris métallisé, Rouge Competizione triple couche, Blanc Nacré triple couche et un tout nouveau Giallo (jaune). <a href="http://www.wbayer.com/" rel="noreferrer nofollow">www.wbayer.com/</a> <a href="http://www.flickr.com/wbayercom">www.flickr.com/wbayercom</a> <a href="http://www.facebook.com/wbayercom" rel="noreferrer nofollow">www.facebook.com/wbayercom</a>
    • Werner Bayer
    • CC BY 2.0
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  • La Cour-Marigny-FR-45-bagnole municipale-01
    • La Cour-Marigny (Loiret, France)
    • François GOGLINS
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  • Festival automobile international 2015 - Ferrari F12 TRS - 004
    • La Ferrari F12 TRS exposée lors du festival automobile international 2015.
    • Thesupermat
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  • Rally Islas Canarias 2019 - 10
    • La isla de Gran Canaria volvió a ser, entre los días 2 y 4 de mayo de 2019, punto de encuentro de algunos de los mejores equipos de rallies. Una vez más, el Rally Islas Canarias repitió como la segunda cita de un calendario de ocho pruebas del FIA European Rally Championship, el segundo certamen internacional más importante de esta especialidad.
    • Harpagornis
    • CC BY-SA 4.0
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  • 1930 Rolls-Royce Phantom II Windovers Sedanca de Ville - fvl
    • La Jolla Motor Car Classic, Jan 10, 2010
    • Rex Gray
    • CC BY 2.0
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  • 1996-koenigsegg-cc-prototype 100529345 l
    • La Koenigsegg CC8S prototype no4 (CC) a Ängelholm, sur la piste d'essai de Koenigsegg
    • Valentin13580
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  • Festival automobile international 2016 - KTM X-Bow GT4 - 005
    • La KTM X-Bow GT4 exposée lors du festival automobile international 2016.
    • Thesupermat
    • CC BY-SA 4.0
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  • Festival automobile international 2016 - KTM X-Bow GT4 - 011
    • La KTM X-Bow GT4 exposée lors du festival automobile international 2016.
    • Thesupermat
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  • Festival automobile international 2016 - KTM X-Bow GT4 - 002
    • La KTM X-Bow GT4 exposée lors du festival automobile international 2016.
    • Thesupermat
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  • Lamborghini Murciélago
    • La Lamborghini Murciélago est une supercar du constructeur automobile italien Lamborghini. C'est la première voiture de la marque sous la direction d'Audi. Dessinée par Luc Donckerwolke, elle vise à concurrencer la 575M de Ferrari sur le segment des super-sportives. Le nom Murciélago - chauve-souris en espagnol - évoque celui d'un taureau célèbre pour avoir résisté à 24 coups d'épée lors d'une corrida en 1879. La Murcielago, sortie en 2002, succède à la Diablo dont elle reprend le moteur V12 dont la cylindrée est augmentée à 6,2 L. Celui-ci développe 580 chevaux. Une version roadster dite Barchetta de la Murcielago apparaît au printemps 2004. 3 066 exemplaire(s) V12 À 7 500 tr/min : 580 ch 5 400 tr/min : 651 Nm 1 650 kg 330 km/h 0 à 100 km/h en 3,6 s 150 000e en 2017 <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_Murci%c3%a9lago" rel="noreferrer nofollow">en.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_Murci%C3%A9lago</a>
    • Falcon® Photography
    • CC BY-SA 2.0
    • flickr
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  • Festival automobile international 2015 - Mercedes AMG GT - 001
    • La Mercedes AMG GT exposée lors du festival automobile international 2015.
    • Thesupermat
    • CC BY-SA 4.0
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  • Tigra1
    • la mia auto
    • Ilsaggio
    • CC BY-SA 3.0
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  • Festival automobile international 2014 - Peugeot 208 T16 Pikes Peak - 004
    • La Peugeot 208 T16 Pikes Peak exposée lors du festival automobile international 2014.
    • Thesupermat
    • CC BY-SA 3.0
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  • Watkins Glen - 2021 6 Hours of Watkins Glen
    • La piste de Watkins Glen lors des 6 Heures de Watkins Glen 2021
    • United Autosports
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  • Fiat 500 Abarth https://www.twin-loc.fr
    • LA PLUS GRANDE ABARTH DE TOUTES LES ABARTH L’Abarth 500 la plus puissante jamais construite est née, avec un style « essentiel » dédié à la performance : 190 ch et 997 kg garantissent à l’Abarth ‘695 biposto’ le meilleur rapport poids/puissance (5,2 kg/ch) et la meilleure accélération (de 0 à 100 km/h en 5,9’’) de sa catégorie. Deux sièges, des équipements d’inspiration Compétition et une « touche de folie » qui a toujours caractérisé les voitures du Scorpion. Ce sont les éléments ayant contribués à la création de cette voiture qui a une vocation naturelle à la piste. Avez-vous déjà conduit une légende ? Maintenant, vous le pouvez. Le modèle 595 &quot;50ème Anniversaire&quot; est une édition limitée exclusive qui combine la personnalité de la célèbre 595 avec les nouvelles technologies Abarth. Avec les 180 ch du moteur 1.4 T-Jet couplé, la boite de vitesse &quot;Competizione Abarth&quot;, l’assemblage à la main par les techniciens experts des ateliers Abarth permettent d’assurer des performances unique et de mettre l’accent sur un style qui prend soin de chaque détail et qui aide ainsi à renforcer le caractère sportif de sa ligne. La Fiat 500 de troisième génération est une voiture citadine dont la forme est inspirée de la Fiat 500 de 1957. Dévoilée en 2004 sous forme d'un concept-car nommé Trepiùno, cette Fiat de 3,55 m reprend sa ligne d'ensemble. À l'intérieur, contrairement au concept-car, la Fiat 500 est une vraie 4 places. Son Cx est de 0,325. Fiat avait déjà lancé le développement de son nouveau modèle quand, en 2005, elle s'est libérée de son alliance avec GM. La plate-forme retenue est celle de la Fiat Panda II qui a servi aussi pour la Ford Ka dans sa nouvelle version du modèle 2009. Fiat a annoncé le 19 février 2007 que la présentation à Turin de sa nouvelle Fiat 500 sera anticipée au 4 juillet de la même année, soit le même jour que celle de son illustre ancêtre en 1957. Le 4 juillet 2007, Fiat a organisé au centre de la ville de Turin, sur le fleuve Pô un spectacle son et lumière exceptionnel pour célébrer le cinquantième anniversaire de la Fiat 500 et la présentation de la Nuova 500, avec la participation de personnalités et d'artistes internationaux comme Lauryn Hill. La présentation officielle française a eu lieu le 14 juillet 2007. Elle a remporté le trophée européen de la voiture de l'année en 2008. L'usine de Tychy en Pologne, qui produit également la Fiat 600, dont la fabrication a été arrêté en 2010, et la Fiat Panda II, a été agrandie pour accueillir ces nouveaux modèles. Au lancement, Fiat tablait sur un volume de 70 000 exemplaires pour 2007 et de 120 000 exemplaires par année pleine. Mais l'engouement de la clientèle, qui a fait plus de 75 000 réservations en quatre mois (soit 5 000 de plus que les prévisions pour toute l'année 2007) avant même que la voiture n'ait été présentée et que l'on en connaisse le prix, a conduit la direction italienne à pousser à 150 000 puis à 190 000 et enfin à 210 000 exemplaires la production et surtout à rechercher où Fiat pourrait installer un second site de production en Europe. Les Fiat 500 Abarth Fiat 500 Abarth Image illustrative de l'article Fiat 500 (2007) Une 500 Abarth Marque Drapeau : Italie Abarth Années de production 2008 - Usine(s) d’assemblage Tichy - Drapeau de la Pologne Pologne Turin - Drapeau de l'Italie Italie Moteur et transmission Énergie Essence Moteur(s) 1.4 TJet 135/140cv; 1.4 TJet 160cv (595 Turismo, 595 Competizione, kit Abarth Elaborazione 595, kit 695 Brembo Koni, Kit esseesse, Cabrio Italia, Opening Edition, ZeroCento) ; 1.4 TJet 180cv (695 Edizione Maserati, 695 Tributo Ferrari, 695 Fuoriserie) Position du moteur Avant Cylindrée 1368 cm3 Puissance maximale 135/140/160/180 ch Couple maximal 206 (135cv/140cv) - 230 (160cv) - 250 (180cv) Nm Transmission Traction Boîte de vitesses Manuelle 5 vitesses / MTA (automatic) Poids et performances Poids à vide 1035/1090 kg Vitesse maximale 205 (135cv/140cv) - 211 (160cv) - 225 (180cv) km/h Accélération 0 à 100 km/h en 7,9/8,1 (135cv/140cv) - 7,4 (160cv) -6,9 (180cv) Consommation mixte 6,5 L/100 km Émission de CO2 155/151 g/km Châssis - Carrosserie Suspensions AV McPherson triang. ; AR essieu de torsion, barres antiroulis Direction crémaillère ; assistance électrique, mode sport Freins AV disques ventilés ; AR disques ; ESP ; aide démarrage en côte Dimensions Longueur 3657 5 mm Largeur 1627 mm Hauteur 1485 mm Empattement 2300 mm Voies AV/AR 1410 mm / 1410 mm Volume du coffre 185 à 610 dm3 (berline) ; 185 à 550 (cabriolet) dm3 modifier Consultez la documentation du modèle Depuis l'automne 2008, la nouvelle 500 est proposée en version sportive 500 Abarth. Dans la lignée des 500 Abarth des années 1960 et de la Grande Punto Abarth, Fiat a développé trois versions : la routière avec un moteur 1 368 cm3 turbo développant 135 ch (99 kW) ou 160 ch (118 kW) avec le kit EsseEsse avec jantes, freins, suspensions et cartographie modifiées par un kit. Cette version est non disponible aux États-Unis où elle fut vendue sous le nom de FIAT 500 ABARTH avec un moteur spécifique 1.4 turbo de 165 ch et 250 Nm, soit le même moteur MultiAir que celui animant l’Abarth Punto Evo (contrairement aux autres pays où elle s'appelle Abarth 500) depuis 2011. Ou encore 190 ch (140 kW) dans la version Assetto Corse spécialement dédiée aux passionnés de courses et autres compétitions. Cette version du moteur Fiat 1,4 litre dispose d'un couple maxi à 3 000 tr/min de 206 Nm en version de base, 230 Nm en version EsseEsse/Kit Abarth Elaborazione 595/Kit 695 Brembo Koni/Cabrio Italia/Opening Edition/ZeroCento et 300 Nm en version Assetto Corse. Toutes les variantes du moteur ont été homologuées pour les normes Euro 5. Au printemps 2010, Abarth lance la version sportive de la 500C, la version découvrable de la 500. Il existe aussi d'autres versions de la 500 Abarth comme la &quot;595 Turismo&quot;, la &quot;595 Competizione&quot;, la &quot;500 esseesse&quot;, la &quot;kit Abarth Elaborazione 595&quot;, la &quot;kit 695 Brembo Koni&quot; la &quot;695 Edizione Maserati&quot; limité à 499 exemplaires, la &quot;595 50e anniversaire&quot; limitée à 299 exemplaires, la &quot;Cabrio Italia&quot;, la &quot;695 Tributo Ferrari&quot;, la &quot;Assetto Corse&quot; et la &quot;ZeroCento&quot;. The Fiat 500 (Type 312) is a city car built by Italian automaker Fiat since 2007. The car is currently produced in Tychy, Poland, by Fiat Auto Poland S.A. and in Toluca, Mexico, by Chrysler Group LLC. The 500 is a four-seater, three-door hatchback, designed as modern reinterpretation of Dante Giacosa's 1957 original rear-engined Fiat 500 or &quot;Nuova 500&quot;. The car was announced on May 5, 2006, and the first images were presented on March 20, 2007. The car was launched officially on July 4, 2007, with 250,000 people in attendance. This was the largest launch party held in the last ten years, a testament to the Nuova 500’s huge popularity. The car was displayed in the squares of 30 cities in Italy for the launch. The 500 is available with four different trim levels: Naked (not available in the United Kingdom or Italy; opting for this trim level means that the car does not have the seven airbags meaning that the passenger safety rating drops), Pop, Lounge, and Sport. Customers can also choose between 15 interior trims, nine wheel options, 19 decals, and 12 body colours. There are over 500,000 different personalized combinations of the 500 that can be made by adding all kinds of accessories, decals, interior and exterior colours, and trims. The car is also available with the Blue&amp;Me navigation system. The American Sport version has the 1.4 litre Multiair engine, which is manufactured in Michigan. The car was chosen to herald the marque's official return to the American market after an absence of 27 years. The 1 millionth Fiat 500 rolled out of production line on 19 November 2012. The 500 Abarth is a performance model of Fiat 500. The 1.4 L engine with IHI RHF3-P turbocharger is rated at 135 PS (99 kW; 133 hp) at 5500 rpm and 180 N·m (130 lb·ft) (206 N·m (152 lb·ft) in sport mode) torque at 3000 rpm. It includes a five-speed C510 transmission, low ride suspension, dualdrive electric power steering with SPORT setting, 6.5 x 16” aluminium alloy rim with 195/45 R16 tyres, four-wheel disc brakes (front ventilated). Interior includes turbo pressure gauge, gear shift Indicator, aluminum foot pedals, Blue&amp;Me MAP with Telemetry monitoring and GPS system. The car costs GB£13,600 in the UK. The 500 Abarth was unveiled at the 78th Geneva Motor Show, a year after the rebirth of Abarth brand and company. <a href="https://www.twin-loc.fr" rel="noreferrer nofollow">www.twin-loc.fr</a>
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    • LA PLUS GRANDE ABARTH DE TOUTES LES ABARTH L’Abarth 500 la plus puissante jamais construite est née, avec un style « essentiel » dédié à la performance : 190 ch et 997 kg garantissent à l’Abarth ‘695 biposto’ le meilleur rapport poids/puissance (5,2 kg/ch) et la meilleure accélération (de 0 à 100 km/h en 5,9’’) de sa catégorie. Deux sièges, des équipements d’inspiration Compétition et une « touche de folie » qui a toujours caractérisé les voitures du Scorpion. Ce sont les éléments ayant contribués à la création de cette voiture qui a une vocation naturelle à la piste. Avez-vous déjà conduit une légende ? Maintenant, vous le pouvez. Le modèle 595 &quot;50ème Anniversaire&quot; est une édition limitée exclusive qui combine la personnalité de la célèbre 595 avec les nouvelles technologies Abarth. Avec les 180 ch du moteur 1.4 T-Jet couplé, la boite de vitesse &quot;Competizione Abarth&quot;, l’assemblage à la main par les techniciens experts des ateliers Abarth permettent d’assurer des performances unique et de mettre l’accent sur un style qui prend soin de chaque détail et qui aide ainsi à renforcer le caractère sportif de sa ligne. La Fiat 500 de troisième génération est une voiture citadine dont la forme est inspirée de la Fiat 500 de 1957. Dévoilée en 2004 sous forme d'un concept-car nommé Trepiùno, cette Fiat de 3,55 m reprend sa ligne d'ensemble. À l'intérieur, contrairement au concept-car, la Fiat 500 est une vraie 4 places. Son Cx est de 0,325. Fiat avait déjà lancé le développement de son nouveau modèle quand, en 2005, elle s'est libérée de son alliance avec GM. La plate-forme retenue est celle de la Fiat Panda II qui a servi aussi pour la Ford Ka dans sa nouvelle version du modèle 2009. Fiat a annoncé le 19 février 2007 que la présentation à Turin de sa nouvelle Fiat 500 sera anticipée au 4 juillet de la même année, soit le même jour que celle de son illustre ancêtre en 1957. Le 4 juillet 2007, Fiat a organisé au centre de la ville de Turin, sur le fleuve Pô un spectacle son et lumière exceptionnel pour célébrer le cinquantième anniversaire de la Fiat 500 et la présentation de la Nuova 500, avec la participation de personnalités et d'artistes internationaux comme Lauryn Hill. La présentation officielle française a eu lieu le 14 juillet 2007. Elle a remporté le trophée européen de la voiture de l'année en 2008. L'usine de Tychy en Pologne, qui produit également la Fiat 600, dont la fabrication a été arrêté en 2010, et la Fiat Panda II, a été agrandie pour accueillir ces nouveaux modèles. Au lancement, Fiat tablait sur un volume de 70 000 exemplaires pour 2007 et de 120 000 exemplaires par année pleine. Mais l'engouement de la clientèle, qui a fait plus de 75 000 réservations en quatre mois (soit 5 000 de plus que les prévisions pour toute l'année 2007) avant même que la voiture n'ait été présentée et que l'on en connaisse le prix, a conduit la direction italienne à pousser à 150 000 puis à 190 000 et enfin à 210 000 exemplaires la production et surtout à rechercher où Fiat pourrait installer un second site de production en Europe. Les Fiat 500 Abarth Fiat 500 Abarth Image illustrative de l'article Fiat 500 (2007) Une 500 Abarth Marque Drapeau : Italie Abarth Années de production 2008 - Usine(s) d’assemblage Tichy - Drapeau de la Pologne Pologne Turin - Drapeau de l'Italie Italie Moteur et transmission Énergie Essence Moteur(s) 1.4 TJet 135/140cv; 1.4 TJet 160cv (595 Turismo, 595 Competizione, kit Abarth Elaborazione 595, kit 695 Brembo Koni, Kit esseesse, Cabrio Italia, Opening Edition, ZeroCento) ; 1.4 TJet 180cv (695 Edizione Maserati, 695 Tributo Ferrari, 695 Fuoriserie) Position du moteur Avant Cylindrée 1368 cm3 Puissance maximale 135/140/160/180 ch Couple maximal 206 (135cv/140cv) - 230 (160cv) - 250 (180cv) Nm Transmission Traction Boîte de vitesses Manuelle 5 vitesses / MTA (automatic) Poids et performances Poids à vide 1035/1090 kg Vitesse maximale 205 (135cv/140cv) - 211 (160cv) - 225 (180cv) km/h Accélération 0 à 100 km/h en 7,9/8,1 (135cv/140cv) - 7,4 (160cv) -6,9 (180cv) Consommation mixte 6,5 L/100 km Émission de CO2 155/151 g/km Châssis - Carrosserie Suspensions AV McPherson triang. ; AR essieu de torsion, barres antiroulis Direction crémaillère ; assistance électrique, mode sport Freins AV disques ventilés ; AR disques ; ESP ; aide démarrage en côte Dimensions Longueur 3657 5 mm Largeur 1627 mm Hauteur 1485 mm Empattement 2300 mm Voies AV/AR 1410 mm / 1410 mm Volume du coffre 185 à 610 dm3 (berline) ; 185 à 550 (cabriolet) dm3 modifier Consultez la documentation du modèle Depuis l'automne 2008, la nouvelle 500 est proposée en version sportive 500 Abarth. Dans la lignée des 500 Abarth des années 1960 et de la Grande Punto Abarth, Fiat a développé trois versions : la routière avec un moteur 1 368 cm3 turbo développant 135 ch (99 kW) ou 160 ch (118 kW) avec le kit EsseEsse avec jantes, freins, suspensions et cartographie modifiées par un kit. Cette version est non disponible aux États-Unis où elle fut vendue sous le nom de FIAT 500 ABARTH avec un moteur spécifique 1.4 turbo de 165 ch et 250 Nm, soit le même moteur MultiAir que celui animant l’Abarth Punto Evo (contrairement aux autres pays où elle s'appelle Abarth 500) depuis 2011. Ou encore 190 ch (140 kW) dans la version Assetto Corse spécialement dédiée aux passionnés de courses et autres compétitions. Cette version du moteur Fiat 1,4 litre dispose d'un couple maxi à 3 000 tr/min de 206 Nm en version de base, 230 Nm en version EsseEsse/Kit Abarth Elaborazione 595/Kit 695 Brembo Koni/Cabrio Italia/Opening Edition/ZeroCento et 300 Nm en version Assetto Corse. Toutes les variantes du moteur ont été homologuées pour les normes Euro 5. Au printemps 2010, Abarth lance la version sportive de la 500C, la version découvrable de la 500. Il existe aussi d'autres versions de la 500 Abarth comme la &quot;595 Turismo&quot;, la &quot;595 Competizione&quot;, la &quot;500 esseesse&quot;, la &quot;kit Abarth Elaborazione 595&quot;, la &quot;kit 695 Brembo Koni&quot; la &quot;695 Edizione Maserati&quot; limité à 499 exemplaires, la &quot;595 50e anniversaire&quot; limitée à 299 exemplaires, la &quot;Cabrio Italia&quot;, la &quot;695 Tributo Ferrari&quot;, la &quot;Assetto Corse&quot; et la &quot;ZeroCento&quot;. The Fiat 500 (Type 312) is a city car built by Italian automaker Fiat since 2007. The car is currently produced in Tychy, Poland, by Fiat Auto Poland S.A. and in Toluca, Mexico, by Chrysler Group LLC. The 500 is a four-seater, three-door hatchback, designed as modern reinterpretation of Dante Giacosa's 1957 original rear-engined Fiat 500 or &quot;Nuova 500&quot;. The car was announced on May 5, 2006, and the first images were presented on March 20, 2007. The car was launched officially on July 4, 2007, with 250,000 people in attendance. This was the largest launch party held in the last ten years, a testament to the Nuova 500’s huge popularity. The car was displayed in the squares of 30 cities in Italy for the launch. The 500 is available with four different trim levels: Naked (not available in the United Kingdom or Italy; opting for this trim level means that the car does not have the seven airbags meaning that the passenger safety rating drops), Pop, Lounge, and Sport. Customers can also choose between 15 interior trims, nine wheel options, 19 decals, and 12 body colours. There are over 500,000 different personalized combinations of the 500 that can be made by adding all kinds of accessories, decals, interior and exterior colours, and trims. The car is also available with the Blue&amp;Me navigation system. The American Sport version has the 1.4 litre Multiair engine, which is manufactured in Michigan. The car was chosen to herald the marque's official return to the American market after an absence of 27 years. The 1 millionth Fiat 500 rolled out of production line on 19 November 2012. The 500 Abarth is a performance model of Fiat 500. The 1.4 L engine with IHI RHF3-P turbocharger is rated at 135 PS (99 kW; 133 hp) at 5500 rpm and 180 N·m (130 lb·ft) (206 N·m (152 lb·ft) in sport mode) torque at 3000 rpm. It includes a five-speed C510 transmission, low ride suspension, dualdrive electric power steering with SPORT setting, 6.5 x 16” aluminium alloy rim with 195/45 R16 tyres, four-wheel disc brakes (front ventilated). Interior includes turbo pressure gauge, gear shift Indicator, aluminum foot pedals, Blue&amp;Me MAP with Telemetry monitoring and GPS system. The car costs GB£13,600 in the UK. The 500 Abarth was unveiled at the 78th Geneva Motor Show, a year after the rebirth of Abarth brand and company. <a href="https://www.twin-loc.fr" rel="noreferrer nofollow">www.twin-loc.fr</a>
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  • Festival automobile international 2017 - Porsche 919 Hybrid - 002
    • La Porsche 919 Hybrid exposée lors du festival automobile international 2016.
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  • Festival automobile international 2017 - Porsche 919 Hybrid - 001
    • La Porsche 919 Hybrid exposée lors du festival automobile international 2016.
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  • Festival automobile international 2015 - Renault RS1 - 006
    • La Renault RS1 exposée lors du festival automobile international 2015.
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  • Paris - RM auctions - 20150204 - Lancia 037 Stradale - 1982 - 009
    • La vente aux enchères RM auctions aux pied des Invalides à Paris le 4 février 2015.
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  • Paris - RM auctions - 20150204 - Lancia Stratos HF Stradale - 1977 - 004
    • La vente aux enchères RM auctions aux pied des Invalides à Paris le 4 février 2015.
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  • BENTLEY MULSANNE SPEED
    • La vieille dame Anglaise lève le voile au Mondial de l'Automobile de Paris sur sa nouvelle Bentley Mulsanne Speed qui place le luxe et la performance à un niveau jamais atteint pour une automobile.
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  • Zenvo ST1
    • La Zenvo ST1 est une supercar, premier modèle du constructeur automobile danois Zenvo, mise sur le marché le 1er mai 2009. Projet lancé en 20041, la Zenvo ST1 se positionne au niveau de la Bugatti Veyron et la Pagani Zonda S. La ST1 est dotée d'un moteur V8 turbocompressé de 6,8 litres développant jusqu'à 1 104 chevaux à 6 900 tr/min, pour un couple de 1 430 Nm2 à 4 500 tr/min. Ce moteur est une version modifiée du V8 de la Chevrolet Corvette C6 ZR1 LS7. Elle offre trois modes de conduite : « Wet » (650 ch), « Sport » (850 ch) et « Race » (1 104 ch). Sa vitesse de pointe est limitée électroniquement à 375 km/h2. La Zenvo ST1 possède un système anti-blocage des roues ainsi qu'un correcteur électronique de trajectoire (actif uniquement en mode « Wet »). Le chassis monocoque est réalisé en aluminium (les bâtis avant et arrière sont en acier). La carrosserie est entièrement conçue en fibre de carbone. <a href="http://www.wbayer.com/" rel="noreferrer nofollow">www.wbayer.com/</a> <a href="http://www.flickr.com/wbayercom">www.flickr.com/wbayercom</a> <a href="http://www.facebook.com/wbayercom" rel="noreferrer nofollow">www.facebook.com/wbayercom</a>
    • Werner Bayer
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  • Zenvo ST1
    • La Zenvo ST1 est une supercar, premier modèle du constructeur automobile danois Zenvo, mise sur le marché le 1er mai 2009. Projet lancé en 20041, la Zenvo ST1 se positionne au niveau de la Bugatti Veyron et la Pagani Zonda S. La ST1 est dotée d'un moteur V8 turbocompressé de 6,8 litres développant jusqu'à 1 104 chevaux à 6 900 tr/min, pour un couple de 1 430 Nm2 à 4 500 tr/min. Ce moteur est une version modifiée du V8 de la Chevrolet Corvette C6 ZR1 LS7. Elle offre trois modes de conduite : « Wet » (650 ch), « Sport » (850 ch) et « Race » (1 104 ch). Sa vitesse de pointe est limitée électroniquement à 375 km/h2. La Zenvo ST1 possède un système anti-blocage des roues ainsi qu'un correcteur électronique de trajectoire (actif uniquement en mode « Wet »). Le chassis monocoque est réalisé en aluminium (les bâtis avant et arrière sont en acier). La carrosserie est entièrement conçue en fibre de carbone. <a href="http://www.wbayer.com/" rel="noreferrer nofollow">www.wbayer.com/</a> <a href="http://www.flickr.com/wbayercom">www.flickr.com/wbayercom</a> <a href="http://www.facebook.com/wbayercom" rel="noreferrer nofollow">www.facebook.com/wbayercom</a>
    • Werner Bayer
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  • The frontview of Daihatsu COPEN Robe (LA400K)
    • LA400K型ダイハツ・コペンローブをフロントから撮影。
    • Tokumeigakarinoaoshima
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  • The rearview of Daihatsu COPEN Robe (L400K)
    • LA400K型ダイハツ・コペンローブをリアから撮影。
    • Tokumeigakarinoaoshima
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  • Mansory Carbonado Apertos
    • Laborghini Aventador LP700-4 12 Zylinder, 6,5 Liter 380 km/h 0-100 km/h: 2,6 sek. 1250 PS 900 NM (el. begrenzt) 1,3 Mio €
    • !Koss
    • CC BY-ND 2.0
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  • Mansory Carbonado Apertos
    • Laborghini Aventador LP700-4 12 Zylinder, 6,5 Liter 380 km/h 0-100 km/h: 2,6 sek. 1250 PS 900 NM (el. begrenzt) 1,3 Mio €
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  • Red Lada-2107
    • Lada
    • Torsten Maue
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  • Navy blue Lada-2107
    • Lada
    • Torsten Maue
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  • Lada 2107 1600 1992 (30101883328)
    • Lada 2107 1600 1992
    • RL GNZLZ from Chile
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  • Lada 2107 on Józefa Ignacego Kraszewskiego street in Kraków (2)
    • Lada 2107 car on Józefa Ignacego Kraszewskiego street in Kraków, Poland.
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  • Lada Granta 2
    • Lada Granta in Tomsk, Russia
    • Ilya Plekhanov
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  • Granta liftback
    • Lada Granta Liftback
    • Cars 2016
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  • ФСВНГ, Москва, National Guard of Russia, Moscow
    • Lada Granta used as National Guard of Russia vehicle, Moscow
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  • Laguna Seca - Corkscrew - Miata Spec Race
    • Laguna Seca - Corkscrew - Miata Spec Race
    • Figure8
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  • Lake City GM truck
    • Lake City, Columbia County, Florida
    • Michael Rivera
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  • 1964 Chevrolet Chevelle 300
    • Lake Minnewaska Classics Car Show August 2, 2014 Starbuck, Minnesota Thousands more of my car pictures available by clicking link below: <a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631550277505/">www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631...</a>
    • Greg Gjerdingen
    • CC BY 2.0
    • flickr
    🖼️
  • 1964 Buick Riviera
    • Lake Minnewaska Classics Car Show August 2, 2014 Starbuck, Minnesota Thousands more of my car pictures available by clicking link below: <a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631550277505/">www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631...</a>
    • Greg Gjerdingen
    • CC BY 2.0
    • flickr
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