📼Mercedes-AMG C63 im Test (2022) Die Weltpremiere des S E Performance T-Modells! Review | Preis | POV
by the car crash review | via YouTube | 22 min, 40 sec
Fact Sheet
This record is archived under the More Cars ID 10595344. It was created 3 years, 5 months, 6 days ago.
| Title | Mercedes-AMG C63 im Test (2022) Die Weltpremiere des S E Performance T-Modells! Review | Preis | POV |
| Description | Hier gibt’s alle Infos zum (2022) Mercedes-AMG C63. Falls ihr Bock auf: Kein Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Rückbank | Innenraum | Preis - zum neuen C63 habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤 Werbung* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/thecarcrashreview Werbung]* Schau gerne mal beim Onlineshop von Mode Zinser vorbei: https://bit.ly/31oJBiB Mit dem Code: fashion.crash bekommst du 15€ Rabatt ab einem Einkaufswert von 99€. —————————————————— 00:00 Intro 00:35 Review 01:20 Historie und Design 09:00 Laden 10:00 Kofferraum 11:00 Rückbank 12:00 Motor 14:00 Innenraum 20:00 Fazit Mercedes-AMG C63 S E Performance in Stichpunkten #mercedes #c63 #amgc63s - kein 8 Zylinder mehr - aber: Elektro Unterstützung und stärkster 4-Zylinder der Welt (476 PS) - 55 Jahre AMG - Erster C 63 2008 - Ist das hier der Gamechanger?! - Know how aus der Formel 1 Wettbewerb: - BMW M3 / BMW M 4 - Audi RS 4 / 5 - Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Design: Vorne: - ganz neu: schmaler Luftauslass in der Mitte der Motorhaube - Geht in die beiden Powerdomes über - Erstmals vorne: rundes AMG Logo ersetzt den Mercedesstern - AMG panamericana Kühlergrill - Zwei elektronisch gesteuerte AIR PANELS - AMG Frontschürze im Jet-Wing-Design Seite: - stark angepasster Rohbau durch AMG: - Vorbau 50 mm länger - Kotflügel sind breiter - 4.87 m lang - 1.89 m breit - 1.45 m hoch (1.47m beim t-Modell) - Radstand: 2.97 Meter - Cw wert 0,28 / 0,29 (Limousine/T-Modell) - 8,3 cm länger - Vorne grössere Spurweite: +7,6 cm - Radstand + 1 cm - 19-20 Zoll Felgen - Seitenschwellerverkleidung - Vollvariabler Allradantrieb - Aktive Hinterachslenkung (2,5 grad) bis zu 100 kmh entgegegengesetzt - Darüber parallel mit bis zu 0,7 grad - Elektronisch gesteuertes Hinterachsdifferenzial - AMG RIDE CONTROL Fahrwerk mit adaptiver Verstelldämpfung - Hinten Zweigang Elektromotor an der Hinterachse - Dadurch sehr agiles anfahren - Vorne längs eingebauter Vierzylinder - Limousine und T-Modell - Batterie im Heck über der Hinterachse - Hoher Wirkungsgrad bei der Rekuperation Heck: - großer Diffusor - Zwei trapezförmige Doppelrohrblenden - Spezielle Abrisskante auf dem Kofferraum - Rot hinterlegte Modellbezeichnung - Ladekappe - 2.145 kg Gewicht - Kofferraum Batterie: - mit direktkühlung der Zellen - 6,1 kWh - 70 kw Dauerleistung und für 10 Sekunden 150kw Spitzenleistung - 89 kg - Laden mit 3,7 kWh - Batterie ist auf schnelle Leistungsabgabe und -aufnahme ausgelegt und nicht auf hohe Reichweite - 13 km rein elektrisch Motor: - Verbrenner: - vorne - 2 Liter 4 Zylinder - 476 PS - Elektromotor: - hinten - Permanent synchron - Elektrisch geschaltetes Zweiganggetriebe - 204 PS Systemleistung: - 680 PS (500 kw) - 1.020 Nm - 3,4 s auf 100 - 250 kmh vmax - Optional: 280 kmh (T-Modell: 270 kmh) - 6,8 Liter & 11,7 kw verbrauch - Weniger Turboloch durch elektrische Unterstützung des Turboladers - Neue Spitzenwerte für die C-Klasse - 8 Fahrprogramme - Electric: 125 kmh rein elektrisch, sogar elektrischer Allrad: wenn die Hinterräder zu viel Schlupf haben, bekommt man die Kraft über die Kardanwelle auch nach vorne - Wenn leer, schaltet der automatisch auf Komfort Innenraum: - spezielle AMG Sportsitze - Optional ganz neu gestalteter AMG Performance Sitz mit Gewichtssparenden Durchbrüchen - MBUX Fahren: - Sound und Lautsprecher nach außen Beim E-Sound - Auch dee Motorsound wird verstärkt - 4 Stufen Rekuperation Fazit: - krass, mega starker 4 Zylinder - Preis aktuell ab 78.000€ Mehr findest du von uns auch hier: www.thecarcrash.de TikTok: https://www.tiktok.com/@the_carcrash YouTube Reviews: https://www.youtube.com/c/thecarcrashreview YouTube Zweitkanal: https://www.youtube.com/c/thecarcrash Twitter: https://twitter.com/TheCarCrash1 Jessi auf Instagram: http://instagram.com/jessicarmaniac Jessi auf TikTok: https://www.tiktok.com/@jessicarmaniac Jan auf Instagram: https://www.instagram.com/jan_weizenecker/ Für Anfragen aller Art: hi@thecarcrash.de jessi@thecarcrash.de jan@thecarcrash.de |
| Creator | the car crash review |
| License | youtube |
| Tags | Autos, Review, Fahrbericht, Mercedes-AMG C63 im Test (2022) Die Weltpremiere des S E Performance T-Modells! Review | Preis | POV, Mercedes-AMG C63, c63 amg, jansautoreview, c63 amg neu, Mercedes AMG C63, C63 sound, c63 amg mercedes |
| Source | https://www.youtube.com/watch?v=7oTzIqLGUIo |
| Length | PT22M40S |
| Thumbnail (L) | https://i.ytimg.com/vi/7oTzIqLGUIo/maxresdefault.jpg |
| Thumbnail (M) | https://i.ytimg.com/vi/7oTzIqLGUIo/sddefault.jpg |
| Thumbnail (S) | https://i.ytimg.com/vi/7oTzIqLGUIo/mqdefault.jpg |
| Thumbnail (XS) | https://i.ytimg.com/vi/7oTzIqLGUIo/default.jpg |
| Video Provider | youtube |
| External ID | 7oTzIqLGUIo |
| More Cars ID | 10595344 |
| Entry Created | Nov 14, 2022, 5:29 PM |
| Last Updated | Nov 14, 2022, 5:29 PM |
Nodes1
This video is connected to the following node.
